Dòng xi lanh

Lựa chọn củaxi lanh ID

Lực đẩy tác dụng lên piston của xi lanh: F=π/4xD2xPx β(N)

Lực kéo tác dụng lên piston và xi lanh: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: Đường kính trong của ống xi lanh (đường kính piston) d: Đường kính piston

P: Áp suất nguồn không khí β :Lực tải (s/ow β =65%, nhanh β =80%)

Điểm cần lưu ý khi lắp đặt và sử dụng bình

Trước khi lắp đặt, hãy chạy thử xi lanh ở chế độ không tải, sau khi mọi thứ ổn định mới lắp đặt. Lựa chọn phương pháp lắp đặt theo điều kiện sử dụng, lưu ý những điểm sau:

a:Lực sẽ tác dụng lên một bề mặt khi lắp lưỡi và chốt trục giữa.

b:Lực tác dụng sẽ tác dụng lên một trục với tâm đỡ khi lắp mặt bích, làm cho mặt bích chịu tác dụng thay cho bu lông cố định khi mặt bích được kết nối với đế đỡ.

c: Piston xi lanh không được phép chịu tải trọng nghiêng hoặc tải trọng ngang, xi lanh có hành trình quá dài sẽ tạo thêm giá đỡ hoặc thiết bị dẫn hướng, hãy làm rỗng đường ống trước khi kết nối để tránh bụi bẩn xâm nhập vào đường ống.

Kiểm tra ốc vít thường xuyên để tránh bị lỏng.

Nếu cần thiết, hãy điều chỉnh van tiết lưu để cân bằng hiệu ứng đệm và tránh cho piston va chạm với vòi xi lanh làm hỏng các bộ phận.

Xi lanh mini hợp kim nhôm

Sử dụng kết cấu kết nối vặn vít hoặc lăn trực tiếp, nhẹ và nhỏ gọn, hình dáng đẹp mắt. Sử dụng vật liệu phớt mới có khả năng chống mài mòn tốt và tuổi thọ cao.

Mô hình xi lanh mỏng

Kích thước trục nhỏ, chiếm ít diện tích, kết cấu nhẹ, hình dáng đẹp mắt. Có thể chịu tải trọng ngang lớn và lắp đặt trực tiếp trên mọi loại đồ gá và máy móc chuyên dụng.